recent
أخبار ساخنة

دولار الفاو ..

 


الحرير/

بقلم/ د. نبيل المرسومي

استاذ علم الاقتصاد في جامعة البصرة

نظرا للقيد المالي الذي يحول دون الإسراع بتنفيذ ميناء الفاو الكبير ولغرض عدم الاكتفاء بتنفيذ المرحلة الأولى والتي سيتمخض عنها عام 2025 بالإضافة الى مشاريع البنى التحتية بناء 5 ارصفة فقط بطاقة مليوني حاوية سنوية وهي طاقة ضئيلة لا تتناسب مع طاقات الموانئ المجاورة فميناء جبل علي مثل تصل طاقته الى 22.4 مليون حاوية سنويا وهي في زيادة مستمرة من جهة كما انها لا تتناسب مع تطلعات العراقيين والآمال العريضة المعولة على الميناء في المساهمة في تطوير وتنويع الاقتصاد العراقي وفي توفير فرص عمل للعاطلين . وفي ضوء هذه الحقائق اقترح على الاخوة البرلمانيين وخاصة ممثلي البصرة ان يتبنوا مقترح تأسيس صندوق استثماري يسمى بصندوق الفاو تتكون موارده المالية من تخصيص دولار واحد في الموازنات القادمة يستقطع من الزيادة في السعر الفعلي لكل برميل نفط  مصدر عن السعر التقديري في الموازنة فمثلا ان بنيت الموازنة على سعر تقديري قدره 60 دولار للبرميل واصبح السعر الفعلي في السوق العالمية 85 دولار ففي هذه الحالة يستقطع دولارا واحد فقط من الزيادة المتحققة وقدرها 25 دولارا ( وبذلك يتجمع في الصندوق نحو 1.2 مليار دولار سنويا وهي تعادل 3 اضعاف القرض الذي حصل عليه العراق من بنك الاستيراد والتصدير الكوري عام 2021 لتمويل المرحلة الأولى من ميناء الفاو الكبير ) ويحول شهريا الى صندوق الفاو على ان تقوم وزارة النقل بأعداد الدراسات الفنية اللازمة بتنفيذ المرحلتين الثانية والثالثة بالتزامن مع المرحلة الأولى او بعدها مباشرة بحيث تصل الطاقة الاجمالية للحاويات الى 67 مليون طن و 24 مليون طن لبضائع الصب مثلما جاءت في دراسة الجدوى التي قدمها الفريق الاستشاري الإيطالي ، فضلا عن ذلك سيكون الصندوق قادرا أيضا على الإسراع بتنفيذ القناة الجافة حتى يستطيع الميناء ان يكون فاعلا في تغيير المشهد الاقتصادي في العراق

google-playkhamsatmostaqltradent